Manueller Modus
Der Staplerfahrer steuert jede Bewegung des Shuttles per Fernbedienung.
- Fahrt vorwärts und rückwärts
- Heben und Senken der Palette
- Ein- und Auslagern
Shuttle-Regalsystem
Kompakte Palettenlagerung in tiefen Kanälen. Ein ferngesteuerter Shuttle bewegt die Paletten – der Stapler fährt nie ins Regal.
- bis 1.500 kg
- Last pro Palette
- −30 °C
- Betrieb in Kühl- und Tiefkühllagern
- bis zu 50 %
- weniger Arbeitszeit des Staplerfahrers
- FIFO / LIFO
- Warenfluss nach Wahl
Vorteile
Mehr Stellplätze
Tiefe Kanäle statt eines Gangs vor jeder Palette.
Bis zu 50 % weniger Staplerzeit
Der Shuttle arbeitet im Kanal, der Stapler bringt und holt nur.
Bis 1.500 kg und bis −30 °C
Paletten unterschiedlicher Größe, auch im Kühl- und Tiefkühllager.
FIFO oder LIFO
Flussrichtung passend zu Ihrem Warenumschlag.
Ein Shuttle-Regalsystem ist ein Kompaktlager, in dem die Paletten hintereinander in tiefen Kanälen auf Stahlschienen stehen. Statt dass der Stapler ins Regal fährt, arbeitet im Kanal ein Shuttle – ein batteriebetriebenes Fahrzeug, das unter den Paletten fährt, eine Palette von den Schienen anhebt, sie zum ersten freien Platz bringt und absetzt. Beim Auslagern läuft es umgekehrt: Es bringt die Paletten zum Kanaleingang, wo der Stapler sie übernimmt.
Der Staplerfahrer steuert den Shuttle per Fernbedienung und setzt ihn mit dem Stapler von Kanal zu Kanal und von Ebene zu Ebene um. In größeren Anlagen können die Aufträge auch direkt aus dem Lagerverwaltungssystem (WMS) kommen. Da nicht vor jeder Palette ein Gang liegt, bietet derselbe Raum deutlich mehr Stellplätze als ein klassisches Palettenregal.
So funktioniert es, Schritt für Schritt
Der Stapler setzt die Palette am Kanaleingang ab. Der Shuttle hebt sie an, bringt sie zur ersten freien Position in der Tiefe und kehrt für die nächste zurück – der Kanal füllt sich von hinten nach vorne. Beim Auslagern bringt der Shuttle die Paletten nacheinander zum Eingang. Ein Kanal kann nach dem LIFO-Prinzip (Ein- und Auslagerung auf derselben Seite) oder nach FIFO (Einlagerung auf einer, Auslagerung auf der anderen Seite) arbeiten – das wird bei der Planung anhand Ihres Warenumschlags festgelegt.
Wann es die richtige Wahl ist
Ein Shuttle-System lohnt sich, wenn Sie viele Paletten desselben Artikels und vergleichsweise wenige verschiedene Artikel lagern: Getränke, Lebensmittel, Verpackung, Rohstoffe und Fertigware in Chargen. Besonders geeignet ist es für Kühl- und Tiefkühllager, in denen jeder Kubikmeter teuer und das Fahren mit dem Stapler im Regal langsam und riskant ist. Die Regalkonstruktion – Rahmen, Kanalschienen, Schutz und Anschläge – dimensionieren und fertigen wir passend zu Ihren Paletten, Lasten und der Hallenhöhe.
Varianten und Optionen
- Shuttle-Tragfähigkeit bis 1.500 kg pro Palette
- Betrieb bis −30 °C
- Paletten unterschiedlicher Größe
- Hand- und Automatikbetrieb
- Fernbedienung aus der Staplerkabine
- Aufträge aus dem WMS
- Betrieb nach FIFO oder LIFO
- Kanaltiefe nach Raum und Palettenzahl
- Schutz, Anschläge und Belastungsschilder
Typische Einsatzbereiche
- Kühl- und Tiefkühllager
- Getränke- und Lebensmittelhersteller
- Rohstoff- und Verpackungslager
- Distribution großer Chargen
So arbeitet das Shuttle-System
Vier Schritte – ohne dass der Stapler ins Regal fährt.
-
01
Abstellen am Eingang
Der Stapler bringt die Palette und setzt sie am Kanaleingang auf die Schienen.
-
02
Der Shuttle übernimmt
Auf Befehl per Fernbedienung fährt der Shuttle unter die Palette und hebt sie an.
-
03
Fahrt in die Tiefe
Der Shuttle fährt die Palette auf den Schienen zum ersten freien Platz und setzt sie ab.
-
04
Nächster Kanal
Ist der Kanal voll, setzt der Stapler den Shuttle in einen anderen Kanal oder auf eine andere Ebene um.
Steuerung und Betriebsarten
Automatikbetrieb
Der Shuttle lagert die Paletten im Kanal selbstständig ein oder aus, während der Fahrer andere Arbeit erledigt.
- Automatisches Befüllen des Kanals
- Automatisches Leeren des Kanals
- Mehr Zeit für den Staplerfahrer
WMS-Anbindung
Aufträge für den Shuttle können direkt aus Ihrem Lagerverwaltungssystem kommen.
- Aufträge aus dem WMS
- Genaue Platzverwaltung
- Weniger manuelle Eingaben
FIFO oder LIFO – wie die Ware fließt
FIFO – zuerst rein, zuerst raus
Einlagern auf einer, Auslagern auf der anderen Seite. Für Lebensmittel, Getränke und alles mit Mindesthaltbarkeit.
LIFO – zuletzt rein, zuerst raus
Ein- und Auslagern auf derselben Seite. Braucht weniger Gänge; für Ware ohne kurze Haltbarkeit.
Shuttle-System oder klassisches Palettenregal?
| Shuttle-System | Klassisches Palettenregal | |
|---|---|---|
| Stellplätze auf gleicher Fläche | Deutlich mehr – tiefe Kanäle | Weniger – Gang vor jeder Zeile |
| Zugriff auf Paletten | Je Kanal (FIFO oder LIFO) | Direkter Zugriff auf jede Palette |
| Stapler im Regal | Nie – der Shuttle arbeitet | Fährt in jeden Gang |
| Am besten für | Viele Paletten desselben Artikels | Viele verschiedene Artikel |
| Kühl- und Tiefkühllager | Hervorragend – weniger zu kühlender Raum | Möglich, braucht aber mehr gekühlten Raum |
Woraus das System besteht
Regalkonstruktion
Rahmen, Träger und Aussteifungen – im eigenen Werk passend zu Halle und Last gefertigt.
Kanalschienen
Stahlprofile, auf denen der Shuttle fährt und die Paletten stehen.
Shuttle
Batteriebetriebenes Fahrzeug, das Paletten bis 1.500 kg hebt, fährt und absetzt – auch bei −30 °C.
Fernbedienung
Der Fahrer wählt Hand- oder Automatikbetrieb direkt aus der Kabine.
Vorteile
- Mehr Paletten im gleichen Raum als klassische Regale
- Bis zu 50 % weniger Arbeitszeit des Staplerfahrers
- Weniger Staplermanöver im Lager
- Weniger Schäden an Ware und Regal
- Geringeres Risiko von Bedienfehlern
- Paletten unterschiedlicher Größe
- Aufträge auch aus dem WMS
- Betrieb in Kühl- und Tiefkühllagern bis −30 °C
Ratgeber zu diesem Thema
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Häufige Fragen
Welche Angaben soll ich für ein Angebot senden?
Grundangaben genügen: Raummaße (Länge, Breite, lichte Höhe), Art und Gewicht der Ware, Ladeeinheit (z. B. Europalette), Handling und Standort. Den Rest klären wir gemeinsam.
Kann ich einen Plan oder Fotos der Halle anhängen?
Ja. Im Angebotsformular können Sie bis zu 5 Dateien anhängen (PDF, JPG, PNG, DWG, DXF).
Wie kann ich die Anzahl der Palettenstellplätze grob berechnen?
Nutzen Sie unseren kostenlosen Stellplatzrechner. Das Ergebnis können Sie direkt als Angebotsanfrage senden.
Woher weiß ich, dass meine Anfrage angekommen ist?
Nach dem Absenden erhalten Sie eine Anfragenummer und eine E-Mail-Bestätigung mit einer Zusammenfassung Ihrer Angaben.
Senden Sie uns die Maße Ihrer Halle. Wir schlagen die Lösung vor.
Die Eckdaten genügen: Grundfläche und lichte Höhe, Art der Ware und ungefähres Gewicht. Ein Plan oder Foto hilft zusätzlich.